【作者】

苏 赫，武 佩，马彦华，宋佰高，薛 晶，张永安

【摘要】

气流速度是影响内燃机排气消声器综合性能的一项重要参数．基于分流气体对冲原理笔者提出一种降低内部气流速度的新型结构排气消声器，并使用计算流体动力学(CFD)的方法对其气流特性进行分析．首先建立了该新型消声器的仿真模型，然后对新型分流气体对冲排气消声器在设定入口流速下的流场进行了模拟，分析了其内部气体的流动特性和压力分布特性，并在自制的消声器试验台上进行了试验验证，同时对消声器的声学性能也进行了数值模拟．结果表明：新型分流气体对冲排气消声器能有效地降低其内部气流流速，进而降低再生噪声和排气背压，且其声学性能良好，充分证明了新型分流气体对冲排气消声器原理的正确性．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

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