【作者】

马 跃，马 骁，孙帅帅，王建昕

【摘要】

聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种柴油添加剂，近年来煤化工制备PODEn 的工艺获得突破，使得PODEn 具备了大规模应用的条件．由于高氧质量分数和高十六烷值的特点，PODEn 可显著降低柴油机碳烟排放．在高温、高压定容燃烧弹上利用OH 化学发光摄影、激光消光法(LEM)标定的激光诱导炽光法(LII)等可视化方法测量了柴油和PODEn/柴油混合燃料(PODEn体积分数为10%、20%和30%，记作P10、P20 和P30)的火焰浮起长度和碳烟体积分数(SVF)二维分布．结果表明：随PODEn比例提高，火焰中碳烟体积分数明显下降，P10、P20 和P30 的碳烟体积分数最大值相对柴油分别下降32.0%、53.7%和71.3%，平均值分别下降28.9%、48.8%和67.6%，说明添加较低比例PODEn可使柴油燃烧的碳烟生成趋势明显降低．不同燃料的火焰浮起长度差别不大，说明较低比例的PODEn不会对 油束的着火性造成显著影响．随PODEn 比例提高，碳烟初始生成位置到喷嘴距离增加，碳烟的初始生成点和体积分数峰值区均由火焰两侧向中心转移．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

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