【作者】

许汉君，杨海涛，陈大陆，缪雪龙，居钰生

【摘要】

柴油喷雾计算流体动力学(CFD)计算具有差分尺度依赖性，对计算精度和计算效率会产生影响．基于KIVA3v程序中现有的喷雾模型，开发了一套减小时间和空间差分尺度依赖性的方法和模型．修正了用于喷雾气/液相对速度计算的gasjet 模型和用于液滴碰撞计算的影响半径(ROI) O’Rourke 模型，从而减小对网格尺度的依赖性．并在喷雾源项计算中加入了子循环，用于消除时间步长的依赖性．经检验该模型可明显降低差分尺度的选取对喷雾计算贯穿距、粒径及喷雾形态的影响．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

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