【作者】

王 一，李林剑，巫立民，李 梅，崔 毅

【摘要】

针对某柴油机活塞顶和裙部结合面上出现的微动磨损现象，建立了活塞的有限元模型，根据Archard 磨损计算模型和微动疲劳参数(SWT)，通过分析工作循环不同时刻接触面上的应力以及相对滑移分布，获得接触面上微动磨损参数(FD)和SWT，并且微动磨损参数的分布与试验现象吻合．为了提高微动疲劳寿命，以SWT 为优化目标，对裙部结合面母线进行了优化设计，得到的优化型面使SWT显著下降，改善了接触面的微动疲劳性能．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

【下载次数】

1

返回