【作者】

孙雪迎，苏方旭，张艳青

【摘要】

基于一款自主开发的自然吸气直喷汽油机，通过台架试验，采用GT 仿真的方法研究了整车排气系统对汽油机动力性的影响，并采用傅里叶频谱分析方法对排气波动进行傅里叶正变换及逆变换，实现波动信号在时域和频域的转换，进而分析了影响动力性的关键谐波成分，并确定了在整车排气系统中影响此谐波的反射源为前级消声器．结果表明：前级消声器在整车排气系统中的位置对某些转速的动力性影响显著，通过合理优化控制整车排气系统反射波的频率，使其波疏在排气结束时到达排气道口，可以明显降低缸内残余废气量，从而提升动力性．最后，探索了通过傅里叶频谱分析方法验证及优化整车排气系统以提高发动机低速动力性的方法．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

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