【作者】

王晨晰，裴毅强，秦 静，刘 懿，李 翔，郭瑞涛

【摘要】

运用相位多普勒激光测试(PDA)系统对汽油、异辛烷、甲醇和乙醇的自由喷雾以及喷雾撞壁后的粒径和粒速分布分别进行试验，并根据理论模型对不同燃料撞壁后的飞溅比例进行预测．结果表明：甲醇与乙醇自由喷雾液滴直径明显大于汽油和异辛烷，多集中于10～30μm 范围，且在相同的喷射条件下更容易产生撞壁飞溅和二次破碎．喷雾内部液滴运动状态差别极大，在R8(喷孔轴线为8mm)位置更易产生飞溅破碎，其中甲醇与乙醇在R8 处飞溅比例分别为55.9%和56.7%，而汽油和异辛烷仅为49.7%和49.1%．反射液滴直径由于飞溅破碎作用相比自由喷雾明显减小，且使喷雾中心区域的入射液滴更容易产生碰撞与相互作用．自由喷雾和入射喷雾边缘部分液滴法向速度分布较中心更为分散．乙醇自由喷雾边缘切向速度大于汽油，而入射液滴相反．

【论文集名称】

2019年

【会议名称】

《内燃机学报》

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