【作者】

王兆文，石书国，黄 胜，唐 劼，杜 涛，成晓北

【摘要】

柴油机中燃用掺水乳化柴油有提高燃烧热效率的潜力，并同时降低碳烟和NOx 排放．利用定容燃烧弹台架，对比试验了纯柴油和掺水乳化柴油的燃烧特性，并重点研究了环境温度对掺水乳化柴油喷雾和燃烧特性的影响．结果表明：相比于纯柴油，掺水乳化柴油能明显降低燃烧过程中碳烟的生成量；掺水乳化柴油中水的蒸发和微爆作用随环境温度的升高逐渐增强，能有效促进喷雾雾化和油、气混合过程；随着环境温度的升高，掺水乳化柴油的滞燃期及火焰升举长度均减小，燃烧火焰亮度增大．高环境温度工况下，碳烟前期生成速率和后期氧化速率均增大，使得不同环境温度工况下掺水乳化柴油最终碳烟的排放量相差较小．

【论文集名称】

2019年

【会议名称】

《内燃机学报》

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