【作者】

张哲豪，康哲，付乐中，邓俊，吴志军

【摘要】

发动机缸内喷水在抑制爆震、拓宽工作边界和提高热效率方面有很大优势，而缸内喷水喷雾的宏观喷雾特性对缸内喷水相关研究有重要意义．利用热氛围试验系统，对高温环境下水的雾化特性进行了研究．结果表明：在未达到闪急沸腾的情况下，液相喷雾贯穿距与喷射水的密度、环境介质密度和喷射压力正相关，破碎长度内液相喷雾贯穿距主要受喷射水的密度影响，破碎长度外液相喷雾贯穿距受喷水密度的影响减小．给出了环境温度在 350℃以下(包含 350℃)、喷水温度在 125℃以下(包含 125℃)的液相喷雾贯穿距经验公式．液相喷雾锥角随喷射压力增加而减小．喷水温度和环境温度的增加都加快喷雾蒸发，使液相喷雾锥角减少，当二者增加到一定程度时，喷雾的液相锥角趋于稳定．试验条件下，喷水温度达到 120℃后，液相喷雾锥角稳定维持在 11°左右．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

【下载次数】

0

返回