【作者】

姚广涛，刘宏威，杨春浩，刘伍权

【摘要】

对比分析航空煤油和车用柴油理化特性基础上，在某型电控高压共轨型军用柴油机上开展了分别燃用航空煤油和柴油的外特性和负荷特性台架试验研究。研究结果表明：与燃用柴油相比，高压共轨柴油机燃用航空煤油，动力性能未出现明显的下降，外特性下功率和转矩平均下降了0.89%；有效燃油消耗率在外特性下平均下降了0.62%，发动机有害物CO排放平均减少了6.8%，HC排放平均增加了40.5%，NOx排放平均减少了3.8%，PM排放最多下降40%，平均下降了15.6%。在负荷特性下（发动机转速分别为1000、1400、1900r/min），有效燃油消耗率分别平均下降了1.56%、2.54%、2.24%。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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