【作者】

胡志远，张凤珍，张福强，陈争，楼狄明

【摘要】

为验证发动机使用再生润滑油的可行性，以某公交车柴油机用15W-40润滑油为研究对象，开展了再生润滑油理化指标、摩擦学性能和发动机摩擦功试验。结果表明：再生润滑油的理化指标与原润滑油处于同一水平，满足GB11122-2006中黏度等级15W-40柴油机润滑油的黏温性能、抗氧化性能等要求。与原15W-40润滑油相比，再生15W-40润滑油的磨斑直径相对较大，钢球磨斑形貌表面的犁沟相对较长、较深，划痕相对较宽，极压润滑性能相对较差。热机倒拖时，发动机使用两种润滑油的摩擦功相当；冷机倒拖时，再生15W-40润滑油的摩擦功略有降低。

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机工程》

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