【作者】

刘福水，康月，张小玉，吴晗

【摘要】

通过在火焰传播路径上布置孔板实现诱导湍流燃烧，利用纹影技术和压力采集系统研究了初始温度对孔板诱导氢一空气预混湍流燃烧特性的影响。试验结果表明：穿越孔板前火焰传播速度略有下降，穿越孔板后火焰被诱导为湍流燃烧，火焰发展进程加快；随着初始温度的升高，最高燃烧压力和最大压升率减少，两者出现的时刻提前，添加孔板后的燃烧持续期变化率降低，但穿越孔板后的火焰传播速度的差异不显著。

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机工程》

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